Aká je funkcia posilnených podporných blokov hriadeľa?
Počas inštalácie a údržby systémov mechanického prenosu mnohí používatelia majú mylné predstavy o posilnenípodporný bloks. Niektorí ich vnímajú iba ako „jednoduché komponenty umiestnené pod hriadeľom“, s výhľadom na svoju kritickú úlohu pri zabezpečovaní stability systému hriadeľa. Iní, keď sa stretávajú s vibráciami alebo nesprávnym vyrovnaním hriadeľa, zameriavajte sa výlučne na samotný hriadeľ alebo na ložiská, čím zanedbávajú možnosť, že podporné bloky môžu byť nedostatočne posilnené. V skutočnosti slúžia posilnené podporné bloky hriadeľa ako „základ stability“ pre prenosové systémy hriadeľa. Zvýšením podpornej pevnosti, optimalizáciou rozdelenia sily a potlačením vibrácií zabezpečujú stabilnú prevádzku pri vysokej rýchlosti -, ťažké - zaťaženie a zložité podmienky. Nedostatočné výstuž môže viesť k zníženej presnosti prenosu v najlepšom prípade a v najhoršom prípade spôsobí opotrebenie ložiska, deformáciu hriadeľa a ďalšie zlyhania. Dnes dôkladne rozpadneme špecifické funkcie posilnenýchpodporný blokS a kľúčové adaptačné body pre rôzne scenáre.
Po prvé: Posilniť podpornú pevnosť, aby odolala vplyvu na zaťaženie systému hriadeľa
Počas prevádzky vydržia hriadele axiálne a radiálne zaťaženie (napr. Zaťaženia krútiaceho momentu z motora - poháňané prevodovky alebo gravitačné zaťaženie z materiálov v sprostredkovateľskom zariadení). Štandardné podporné bloky sa môžu deformovať v dôsledku nedostatočnej pevnosti. Posilnené podporné bloky však výrazne zlepšujú zaťaženie - kapacitu ložiska prostredníctvom štrukturálnej a optimalizácie materiálu, čím efektívne odolávajú nárazovým silám.
1. Vylepšená statická podporná tuhosť
Posilnený podporný blokS využíva vysoké - pevné materiály (napr. qt450 Ductile železo, 6061-T6 zliatina hliníka) kombinovaná so zahustenými základňami a zosilnenými návrhmi rebier, čím sa dosiahne 30%-50% vyššia statická podporná tuhosť ako štandardné bloky.
Ako príklad, ktorý vezme príklad posilneného podporného bloku QT450, jeho pevnosť v ťahu dosiahne 450 MPa. Môže vydržať statické zaťaženie prenášané systémom hriadeľa (napr. 5 kN radiálne zaťaženie) bez významnej deformácie, čím bráni referenčné posuny pripevnenia hriadeľa spôsobené deformáciou podporného bloku. Pre hnací hriadeľ hnacieho zariadenia pôvodne pomocou štandardných liatinových podporných blokov (statická tuhosť 80 N/μm) spôsobila prevádzkové zaťaženie mierne blokové deformácie, čo viedlo k obdobiu radiálneho hriadeľa 0,15 mm. Po ich výmene zaradenými podpornými blokmi QT450 (statická tuhosť 120 N/μm) sa radiálny priebeh znížil na 0,05 mm, čím splnil presné požiadavky zariadenia.
2. Odporovanie dopadov dynamického zaťaženia
Pri vysokých - frekvenčných podmienkach nárazu (napr. Zariadenie na pečiatku, drviny), systémy hriadeľa zažívajú prechodné dynamické zaťaženie (potenciálne 2-3-krát statické zaťaženie). Posilnený hriadeľ podporuje bloky rozptyľovania nárazovej energie optimalizáciou rozdelenia napätia (napr. Zakrivené prechody v bázách, radiálne usporiadané zosilniace rebrá), čím zabráni poškodeniu lokalizovanej koncentrácie napätia. V systéme podpory kľukového hriadeľa s pečiatkou vyvinuli základné trhliny do troch mesiacov pod 12 kNk okamžité nárazové zaťaženie. Po ich nahradení zosilnenými blokmi s radiálnymi rebrámi sa nárazová energia účinne rozptýlila. Po jednom roku prevádzky nedošlo k žiadnemu poškodeniu a amplitúda vibrácií kľukového hriadeľa sa znížila z 0,2 mm na 0,08 mm.
Po druhé, optimalizujte distribúciu záťaže hriadeľa na zníženie lokalizovaného opotrebenia
Koncentrované napätie na špecifických oblastiach systému hriadeľa (napr. Ložisko - Kontaktné body podporného bloku) spôsobuje nadmerné lokalizované opotrebenie, skrátenie hriadeľa a životnosť ložiska. Posilnenýpodporný blokS Optimalizujte distribúciu záťaže prostredníctvom racionálneho konštrukčného dizajnu, rovnomerne prenos zaťaženia do základne zariadenia a minimalizujte lokalizované opotrebenie.
1. Vyvážené distribúcia ložiska
Montážne otvory ložiska v posilnených podporných blokoch hriadeľa obsahujú vysoké - presné obrábanie (tolerancia IT6) s rovnomernou hrúbkou steny. To zaisťuje dokonca aj kontakt medzi vonkajším kruhom ložiska a podporným blokom, čím sa bráni lokalizovanému preťaženiu spôsobeným nerovnomernou hrúbkou steny. Napríklad guľôčkové ložisko s hlbokým drážkou na hriadele elektrického motora pôvodne používali štandardné podporné bloky (odchýlka hrúbky steny ložiska vrtu 0,2 mm). Po 6 mesiacoch prevádzky dosiahlo lokalizované opotrebenie ložiska 0,03 mm. Po výmene zosilnenými podpornými blokmi (odchýlka hrúbky steny menšia alebo rovná 0,05 mm) sa distribúcia ložiskového zaťaženia stala rovnomernou. Noste po 12 mesiacoch iba 0,01 mm, čo zdvojnásobilo životnosť.
2. Rozdelenie záťaže do základne
Posilnené podporné bloky hriadeľa sú vybavené základným dizajnom s výrazne väčšou kontaktnou plochou (40%-60% väčšie ako štandardné bloky) a symetricky distribuované montážne otvory. To rovnomerne prenáša systém hriadeľa na základňu zariadenia, čím sa bráni lokalizovanému preťaženiu. Ako príklad, ktorý je príkladom vretena na vreteny obrábacieho stroja, má kontaktnú plochu 200 cm² so štyrmi symetricky distribuovanými montážnymi otvormi. To rovnomerne rozptyľuje zaťaženie 8 kN prenášaného vretenom na základňu, čím sa znižuje miestne napätie zo 150 MPa na 80 MPa a zabráni prasklinu spôsobeným lokalizovaným preťažením.
Po tretie, potlačte vibrácie systému hriadeľa, aby ste zaistili presnosť prenosu
1. Zvýšte vlastné vlastnosti tlmenia
Určitý posilnenýpodporný blokS využíva kompozitné materiály (napr. liatinová matrica s vrstvou tlmenia živice) alebo špecializované štruktúry (napr. Gumové tlmené doštičky zabudované do základne), čím sa dosiahne tlmiaci pomer (metrika pre schopnosť útlmu vibrácií) 0,2–0,3 vyššia ako štandardné podporné bloky. Ako príklad, keď sa príkladom tlmenia dosahuje zosilnené bloky so postavenými - v gumových tlmených doštičkách, dosiahne 0,35, čo umožňuje rýchle útlm vibračnej energie prenášanej cez systém hriadeľa (napr. Vibrácie pri 100 Hz frekvencii sa môžu znížiť z 0,1 mm amplitúdy na 0,02 mm). Pre vysoký - hnací hriadeľ ventilátora rýchlosti, pôvodný štandardný podporný blok (pomer tlmenia 0,1) produkoval vibračné hluk, ktorý dosiahol počas prevádzky 75 dB, s radiálnym hriadeľom 0,1 mm. Po jeho výmene tlmeným zosilneným podporným blokom klesol vibračné hluk na 60 dB a radiálny priebeh klesol na 0,03 mm, čo výrazne zlepšilo prevádzkovú stabilitu ventilátora.
2. Ovládanie vôle na zníženie zdrojov vibrácií
Prísne riadenie vôle medzi posilňovanými podpornými blokmi hriadeľa, hriadeľmi a ložiskami (napr. Menej ako alebo rovné 0,01 mm medzi podporným blokom a vonkajším kruhom ložiska; menej ako alebo rovnajúce sa 0,02 mm radiálne svetlá s hriadeľom) zabraňuje nadmernému klírensu - počas operácie „haft“. Pre osi podávania sústruhu CNC: - Pôvodný štandardný podporný blok mal 0,03 mm vôľu s ložiskom, čo spôsobilo pohyb axiálneho hriadeľa 0,08 mm počas operácie, ktorá ohrozila presnosť obrábania; Po výmene zosilnenými podpornými blokmi (vôľa 0,008 mm) sa axiálna hra znížila na 0,02 mm, čím zúžila čiastočne rozmerové tolerancie z ± 0,05 mm do ± 0,02 mm.
Po štvrté, zaistite odkaz na inštaláciu hriadeľa, aby ste zabránili odchýlkam polohy
Referencia inštalácie systému hriadeľa (napr. Paralelizmus hriadeľa a koaxialita) je rozhodujúca pre zabezpečenie presnosti prenosu. Ak podporný blok nie je bezpečne fixovaný alebo polohu posunutia, môže spôsobiť odchýlenie od revitu hriadeľa. Posilnenýpodporný bloks, prostredníctvom vylepšených fixačných štruktúr a zlepšenej stability, pevne zaistite referenciu inštalácie hriadeľa, čím sa bráni odchýlkam polohy.
1. Vylepšite self - stabilitu
Vystužené bloky podpory hriadeľa sú funkcie anti - sklzové drážky alebo lokalizované otvory na špendlíky na ich základniach. V kombinácii s vysokými - upevňovacími skrutkami (napr. Skrutky stupňa 8,8), to zabraňuje posunu počas prevádzky zariadenia. Napríklad na podpornom bloku hriadeľa v kolieskovom hriadele v prvom rade, pôvodný štandardný blok nemal návrhy sklzu anti -. Počas prevádzky vibrácie spôsobili posunutie 0,5 mm, čo malo za následok odchýlku paralelizmu hriadeľa s presahujúcim toleranciami. Po jeho výmene zosilneným podporným blokom s anti - sklzové drážky a zaistenie jeho skrutky 8,8, podporný blok vykazoval nulové posunutie, stabilizačný odchýlka paralelizmu hriadeľa v rámci 0,05 mm/m.
2. Zabezpečenie konzistentnosti v Multi - synchronizácia
V prípade systému hriadeľa hriadeľa hriadeľa robota boli nainštalované tri zosilnené podporné bloky z tej istej dávky. Výsledná multi - odchýlka paralelizmu bola menšia alebo rovná 0,03 mm/m, čo zaručovalo presnosť rotačnej presnosti počas pohybu pásu a odstránenie koktania pohybu spôsobeného nekonzistentnými referenčnými bodmi.
Po piate, posilnené príklady adaptácie podpory hriadeľa pre rôzne scenáre aplikácie
Ťažké - Duty Impact Equipment (napr. Presy, ťažobné drviče)
Prevádzkové podmienky: Systémy hriadeľa vydržia okamžité nárazové zaťaženie (väčšie alebo rovné 10Kn), pracujú v vysokom - prostrediach prachu a požadujú vysokú pevnosť podporného bloku;
Požiadavky na prispôsobenie: Vyberte qt500 Turné podporné bloky posilnené železom (pevnosť v ťahu 500 MPa) s radiálnymi zosilniacimi rebrami, hrúbka bázy sa zvýšila na väčšiu alebo rovnú 20 mm a anti - hrdzu aplikované na povrch;
Výsledky prípadovej štúdie: Pre kľuku ťažby drvičapodporný blok, táto konfigurácia umožnená odolávať okamžitému nárazovému zaťaženiu 15Kn. Po dvoch rokoch prevádzky nebola pozorovaná žiadna deformácia alebo trhliny, opotrebovanie kľukového hriadeľa sa znížilo o 60%a miera zlyhania zariadenia klesla z 15%na 3%.
Kontaktujte nás
📞 Telefón:+86-8613116375959
📧 E -mail:741097243@qq.com
🌐 Oficiálna webová stránka:https: //www.automation - js.com/
